客滚船

客滚船版本

常规操作界面——CLOAD客滚船版本

• 模拟车辆/集装箱装载（用户自定义输入车辆类型，重量，尺寸及重心高等）
• 模拟火车每一节车厢通过轨道装载上火车甲板或卸载到岸上的全部过程，自动生成装载/卸载火车的流程；
• 实时更新浮态、稳性和总纵强度；
• 横倾、纵倾、稳性和强度超限时自动示警；
• 自动提出压载意见，实时控制压载系统。模拟编排货物及火车的装载/卸载计划；
• 汽车/火车/货物订舱清单，与岸上的清单自动同步。
• 满足海安会MSC.1/Circ.1400及MSC.1/Circ.1532关于安全返港的要求。
• 火车/汽车甲板装载
• 以图示形式在甲板上直观、迅速且准确地装载、卸载或者排列火车或汽车。
• 自动更新每一个装载步骤下船只的浮态、稳性和强度。

火车轮渡

• 根据计划模拟每一节火车上下轮渡的每一个步骤或整个过程，并显示当前浮态和稳性。
• 调节压载舱载荷以达到目标吃水量、横倾值和纵倾值。
• 分析尾部吃水变化，如果吃水量超限，可调整两对纵倾调节压载水舱内的压载量。生成装载/卸载流程报告。
• 在属性表内显示当前的火车货物信息。
• 在文件编辑表内，用户可以新建文件，或者打开一个现有文件，编辑并保存。

安全返港要求

• 满足海安会MSC.1/Circ.1400及MSC.1/Circ.1532的要求。
• 船上装载计算机能计算进水事故后船舶的剩余稳性;
• 具备与杰星船舶提供的岸上应急响应服务双向通信能力，岸上应急响应服务能向船长提供破损后剩余强度信息。
• 船舶发生进水后能自动接收干舱浸水信号或手动设置破损舱室，并能提供扶正辅助决策计算。
• 甲板积水估算（如适用）